路橋起重機

　　對於（yú）路橋起重機，我們有（yǒu）嚴格的製作標（biāo）準和豐富的製作經驗，今天路橋起重機廠家就為大（dà）家（jiā）介紹（shào）一下我們對（duì）幾個重要部件的（de）製作標準。

　　蓋板的製造：板厚（hòu）小於8mm的蓋板，先（xiān）將鋼（gāng）板矯平、對接拚焊至要求的長度，再進行劃線、氣割。對接可采用單麵（miàn）焊雙（shuāng）麵成形工藝，以省掉開坡口和焊後翻轉的麻煩。對接時應（yīng）留有一定的間隙，板厚6mm時的間隙為2.5～3mm;板（bǎn）厚8mm時的間隙為（wéi）3～4mm。焊縫應無缺陷。

　　腹板的製造：腹板矯平後，在長度方（fāng）向（xiàng）先拚接，後進行對稱氣割。為使（shǐ）主（zhǔ）梁有規定的上拱度，在腹板落料時，必須有（yǒu）相應（yīng）的上拱度。由於橋架的自重（chóng）及焊接變形的影響，腹板的預製上拱度應大於主粱的上拱度，其數值與梁的起重量有關。

　　板的製造：在路橋起重（chóng）機中筋板（bǎn）為長方形，有長筋板和（hé）短筋板之分，長筋板中部開有長方形（xíng）的減輕孔。筋板可用整料割製而成，但（dàn）材料消耗較多，為節省材料（liào），可用零（líng）料拚接，下料時筋板長（zhǎng）短邊各放30mm的餘量，待拚焊矯正後，在剪板機上複剪至規定的尺寸。

　　正是因為嚴格的製作標準，保證了河南路橋起重機的質量，得到了用戶（hù）的認可，了解更多請繼續關（guān）注我們的網站。